подкастер Сервис пока работает на территории Москвы и столичного региона. В ближайшее время обещают его запуск в Санкт-Петербурге. В конце текущего года или начале следующего «СберАвтоподписка» появится и на остальной территории страны. Марки авто, стоимость подписки и аренды, а также другие условия будут зависеть от конкретного региона. Пока можем рассмотреть их на примере столицы.
На каких условиях можно оформить подписку?
- Клиенту должен исполниться 21 год.
- Нужны права категории В и стаж от года.
- Оформлять прокат будут по паспорту, ВУ и справке о подтверждении дохода.
- Минимальный срок аренды – 6 месяцев, максимум – 3 года.
- Планируется краткосрочное предоставление услуги (менее года).
В качестве подтверждения дохода можно использовать выписку с зарплатной карты или справку 2-НДФЛ. О краткосрочной аренде речь зайдет после того, как первые клиенты вернут взятые напрокат машины.
Новые авто предоставляются в долговременное владение, чтобы уменьшить издержки при переходе транспорта к следующему владельцу. Клиент не захочет брать бывший в употреблении автомобиль по той же цене, что и его предыдущий владелец (который пользовался новой машиной). Отсюда и такие условия аренды.
Стоимость подписки и ее возможности
На конечную стоимость услуги влияют несколько факторов. Среди них:
- имеется ли определенное авто в наличии;
- престиж марки и класс автомобиля;
- какова ситуация на рынке в целом;
- период аренды, пробег и прочее.
Стоимость годовой аренды Фольксваген Поло – 17 000 руб./мес. (есть ограничение на 12 000 км пробега). Год пользования Kia Rio (20 000 км пробега) обойдется в 22 700 руб./мес. Это почти на 5 000 рублей дешевле, чем оформление той же модели на сайте производителя.
Помимо машины клиент, за уплаченную сумму, получает страховой полис. В цену проката добавили плановый технический осмотр, хранение покрышек и их замену, налог на транспорт. К сожалению, бензин, мойка и парковочное место оплачивается клиентом отдельно. Кроме того, подписчик вносит залог, равный одному месячному платежу. Деньги он платит вместе с первым внесением средств по договору. По завершении аренды залог возвращают.
Правила использования и возврата авто
Забрать транспорт на территории Москвы можно самостоятельно в пункте выдачи, либо его доставят по указанному адресу. Когда сервис откроется на остальной территории страны, он планирует работать по той же схеме. Клиенту выдают ключи для использования машины в личных целях. Зарабатывать на ней нельзя (особенно в такси). Ездить можете по всей России. Для выезда за границу потребуется связаться с менеджером компании и оформить дополнительные документы. Возврат осуществляется в городе получения техники. Хотя варианты возврата можно обсудить с менеджером.
Штрафы для подписчиков
Просрочили платеж, досрочно расторгли арендное соглашение – будут последствия. Подобные действия клиента приводят к простою техники, а потому за них наказывают штрафом.
- За каждый пропущенный день платежа возьмут пени в размере 0,3% от суммы неуплаты.
- За досрочный отказ от аренды в течение первых 9 месяцев оштрафуют максимум на 2 ежемесячных платежа.
- Отказались оформлять аварию или скрылись с места ДТП, придется заплатить 150 000 руб.
- Нарушили сроки проведения техобслуживания – с вас возьмут 15 000 руб.
- Повредили телеметрию или отключили эту функцию – штраф составит 300 000 рублей.
- Передали авто другому водителю, не согласовав это со «СберАвтоподпиской» – оштрафуют на 100 000 рублей.
Эти условия прописаны в договоре и соблюдать их придется.
Есть ли конкуренты у подписки от «Сбера»?
Основную конкуренцию составляют крупные производители автомобилей, такие как УАЗ, Kia, Hyundai и прочие. Следом за ними идут различные IT-компании, среди которых «Яндекс» со своей долгосрочной арендой «Яндекс.Драйв» или The Mashina. Однако представители «Сбера» не рассматривают указанные выше компании в качестве прямых конкурентов. Они ссылаются на размеры пустующего рынка, где найдут себе нишу все желающие. Видимо поэтому компания ВТБ тоже планирует запустить аналогичную подписку.
Чтобы клиент мог недорого взять на прокат машину, потребуется серьезное финансирование, которым могут похвастаться банки. Также нужна внушительная клиентская база и потребуется наличие технологической платформы.
- Представители автомобильной промышленности обладают машинами, но у них нет достаточного финансирования (деньги они берут у банков).
- IT-компании располагают клиентской базой, но у них отсутствуют операционные мощности для внедрения проектов офлайн.
- В этой сфере у банков больше всего преимуществ. Авто они закупают недорого, а финансирование получают из собственных фондов. Клиентская база тоже в наличии.
При этом финансовые организации имеют развитые системы оценки и операционные мощности. «СберАвтоподписка» предлагает более широкий выбор транспорта. Поэтому о реальной конкуренции с другими компаниями пока говорить не приходится.
Какие перспективы есть у сервиса в регионах?
Статистика «Сбера» показывает, что более 50% новых автомобилей в стране приобретают не в столице. Машины берут в кредит, а платеж примерно равен стоимости аренды по подписке. Поэтому существенных препятствий для появления сервиса в регионах руководители компании не видят. Главное – сделать пользование транспортом по подписке дешевле, чем расходы на владение (цена самой машины, ее обслуживание и разница в стоимости при продаже).
Дополнительное преимущество в пользу аренды – не надо копить на первый взнос по кредиту. Достаточно внести один платеж и залог, который возвращается по окончании срока действия договора. Чтобы стать владельцем нового автомобиля класса Volkswagen Polo, достаточно 20 000 руб./мес. На перспективы развития сервиса в регионах повлияет и стоимость подписки. Ее планируют снизить за счет поддержки Минпромторга.
Что повлияет на уровень прибыли сервиса и когда «СберАвтоподписка» планирует стать окупаемой?
По подсчетам представителей сервиса, прибыльной подписка будет к началу 2023-го года. Для этого потребуется запустить в оборот несколько тысяч машин. В 2021 году планируется сдать в аренду 2-3 тыс. авто. К следующему году – до 5 000 единиц техники. В 2025-м году сервис планирует расширить парк до 30 000 машин. К этому же сроку ожидаемая выручка составит около 25 млрд руб. Тестовый запуск подписки уже провели. Ее попробовали сотрудники «Сбера» из столицы, Петербурга, Сочи, Казани и других городов. В течение этого периода было выдано примерно 200 автомобилей.
